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下面附上一則新聞讓大家了解時事
免追垃圾車 iTrash智慧垃圾桶 24小時收家戶垃圾、資源回收 : 2018年12月10日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 台北市出現「iTrash」智慧垃圾桶，24小時收受垃圾與資源回收，讓民眾享受不用再追逐垃圾車、又可隨手做環保的智慧生活。 全台第一個iTrash服務站，位在台北市臨沂街，提供24小時智慧垃圾桶、瓶罐回收的服務，讓都會區的上班族不需再為配合垃圾車時間而煩惱。由台北市政府資訊局、環保局和業者「晧揚環境科技」合作的iTrash智慧垃圾桶，經過三個多月試辦，共有800人前往使用，收受了2000公斤垃圾，與2萬支保特瓶、8000個鐵鋁罐。 晧揚環境副總經理劉涵宇表示，除了收到的垃圾與資源數量可觀外，更讓他們滿意的是，並沒有發生事前擔憂的臭味、引發垃圾聚集在周邊狀況發生，顯示此設備的冷藏與壓縮技術有發揮效果，且民眾能配合。 台北市有多處機構都相當期待晧揚前往設點，他們規劃下一個點是明年中在松山設立，且收受的回收項目是全項資源，包括廚餘。其他地點則還需得到地方政府認同才能設點，目標在2019年完成設置60點。 「iTrash」可直接用悠遊卡付費，不需再另外購買垃圾袋。以每0.5公斤收4元的計價；反之，回收保特瓶則有10個1元、鐵鋁罐8個1元的回饋金。且不用在家累積到10個才能丟，因為機器會幫忙統計，達到指定加值數量就會回饋到悠遊卡帳戶中。 「做好垃圾分類可以省荷包。」劉涵宇強調，iTrash促使民眾自動自發做回收，同時減少垃圾量愛地球。 從iTrash的統計可見，使用高峰落在晚間19點的21點，劉涵宇雖然此時段同為垃圾車運行時間，但可以發現其中有不少垃圾是使用北市垃圾袋包裝，顯示不少使用者是因為沒有趕上垃圾車的收受時間，而轉而投往iTrash。 北市環保局局長劉銘龍表示，目前採用的定時定點垃圾不落地方式清運模式，的確不見得能滿足民眾的需要，因此北市目前已經設有35個限時指定收受點，未來也將盤點各地清潔隊的空間，可望也增設iTrash。 晧揚環境總經理楊琛表示，人們每天都要丟垃圾，iTrash藉著提供人性化的服務，能促使民眾自動分類垃圾，也就造成垃圾減量，未來將會推出可以回收廚餘等全項有價資源的機台，而且不只前端讓民眾能便利的清運垃圾外，後端將垃圾轉做綠電燃料、各項資源回收再利用、廚餘則將製作為肥料、飼料等配套安排。且管理者能藉著網路連線進行遠端監控，安排清運路線等，也是iTrash的智慧所在，其所收集到的資料可做多項數據分析，未來皆可做為市政改善的依據。
全台瘋路跑 免洗杯、跑衣不環保 : 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】近年台灣掀起路跑風潮，去年全台就舉辦784場路跑，路跑中共用掉400萬個免洗杯，相當於394座101大樓。綠色和平組織專案主任羅可容說，路跑發放的紀念衫通常是合成纖維製成，洗滌後產生的微塑膠纖維也會造成海洋環境污染，呼籲民眾參加路跑時自備水杯，主辦方則可讓參賽者自主決定是否領取紀念衫，響應環保。 根據體育署統計，台灣每年舉辦將近千場的路跑賽事，全台參賽跑者約有40至50萬人，可見路跑運動身受國人喜愛。光是2017年，全台就舉辦了784場路跑，「如果每場比賽約有4000至5000人參加，推估去年所有賽事的加總至少使用400萬個免洗杯，可以堆疊出394座101大樓，」此外，至少發放300萬件紀念衫，使用300萬個包裝用塑膠袋，路跑帶來的垃圾量相當可觀。 綠色和平組織針對參加過路跑的跑者進行環保態度民意調查，調查結果顯示，將近8成跑者注意過賽事產生的拋棄式製品對環境造成的影響，其中以免洗杯、寶特瓶和補給品包裝等是最被關注的前三名廢棄物，此外，有高達7成的跑者願意自備水杯，響應環保。 路跑賽事常發放紀念衫吸引民眾報名，但羅可容說，這些紀念衫通常是由合成纖維製成，「合成纖維洗滌後產生的微塑膠纖維，會吸附重金屬或化學污染物質，被海洋生物吃下肚後，最終回到人體」，調查中也有7成跑者表示，在了解合成纖維對環境造成的影響後，會避免購買合成纖維製品，另有高達9成7的跑者支持主辦方停止發放，或讓跑者自主決定是否領取合成纖維類的贈品。 今年5月綠色和平組織與台北市長柯文哲簽署「綠色永續台北馬拉松」備忘錄，台北市環保局副局長蔡玲儀表示，台北馬拉松每年參賽人數約2萬7000人，是台灣最大型的馬拉松。為推動減塑路跑，將鼓勵跑者自帶水杯，減少一次性塑膠產品的使用，報名表也將加入「環保跑者」選項，讓民眾自主選擇是否領取跑衣，未來也考慮要求向台北市申請路跑的主辦單位比照辦理。
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