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下面附上一則新聞讓大家了解時事
貓頭鷹雕塑像…！ 民眾怒喊「重做」 : 國際中心／綜合報導 東歐塞爾維亞北部基金達市（Kikinda）是森林性貓頭鷹「長耳鴞」棲息之地，當局近期並設立一座長耳鴞雕像，不過雕像造型與「男性生殖器」太相似，引發民眾抨擊要求重新製作，不過網友們卻持不同看法。 ▲網笑：鳥雕都一樣。（圖／翻攝自推特） 對此，藝術創作者加布拉特回應：「可見『當代藝術』不是每個人都懂的。」並考慮製作新雕像。不過此消息一出，許多網友看到報導，紛紛表示「鳥雕像不都這樣」、「這雕像超有靈魂的！不該被廢除」甚至有網友PO出類似鳥雕像作品，質疑這些是否也要被拿掉。 更多三立新聞網報導
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解決連假大塞車 綠委：改善收費制度 : 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】針對清明連假國道、蘇花改假期首日碰上大塞車情形，綠委受訪時建議交通部，「第一，改善大眾運輸，第二，政府用優惠政策達到分流，假期前幾天比較優惠，離假期越近需要付較多過路費，」民進黨交通召委鄭寶清提出兩大建議；立委鄭運鵬則提出尖峰時費率應加成，立委李昆澤則提出大眾運輸轉乘優惠與完善接駁系統。 清明連假首日國道、蘇花改大塞車，交通部高工局8日表示，因國道事故頻傳，才造成這次連假嚴重塞車。民進黨交通召委鄭寶清表示，「這當然是原因之一，但車禍發生，政府需要多思考，怎樣讓它更順暢。」立委李昆澤表示，「是國道事故排除演練不夠，整體國道疏運過於『輕敵』。」不過鄭運鵬認同高公局說法，他表示「數據是客觀的，因為車多所以車禍多。」 「國道事故排除演練不夠，整體疏運不論國道、台鐵或高鐵等，都必須要有一套完整的交通轉運計畫，」立委李昆澤透露，在連假前就曾提醒交通部長賀陳旦，這次連假要比照春節疏運，高規格看待。鄭寶清則表示，「政府需用優惠政策公告，提前一兩個月引導百姓提早掃墓，減少車流量集中特地幾天。」 李昆澤提出兩點建議，第一是大眾運輸使用率提升，做好大眾優惠、轉乘以及接駁系統，以及轉乘的優惠措施要做好，像是目前高鐵轉捷運未有優惠措施。第二則是在網路或手機應用程式提供即時明確的資訊，讓民眾能在第一時間看到車潮的狀況、影像。 鄭運鵬則建議，「日間分流要更徹底，尖峰時費率加乘阻止你上路，第二點是日間離鋒免費」，並呼籲民眾多搭乘大眾運輸，避免疲勞駕駛，塞車大家必須忍受，但安全更重要。
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