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下面附上一則新聞讓大家了解時事
張善政：政府欠缺科技思維，處理假新聞是要打壓不利自己的新聞 : 【記者林可妮報導】表態有意參選2020年總統的前行政院長張善政19日表示，如果各黨提名的總統候選人讓人不放心，他就會參選，有機會當選的話，未來從政務官到事務官都要重視最新的科技發展，除了要拔擢懂得新科技的人才進入政府，也要輔導公務員接受新的訓練。 最近頻頻針對公共政策公開表達意見的張善政說，從農業到假新聞，都應該結合最新科技，才能做好公共治理。針對民進黨政府修法嚴格管制假新聞，擔任過科技正偉、科技部長與行政院長的張善政說，他看到政府出來談這件事情的官員裡面少了科技政委與NCC主委這兩個人，就覺得這樣不行，因為都只是表達那些官員的片面意見而已，欠缺了科技的思維，而且真正要散發假新聞的人，這些法律根本就管不到。張善政還說，民進黨政府一再強調的大陸網軍為例，現在這些修法也解決不了問題，就是因為沒有科技概念。張善政甚至直言指出，他覺得所謂管制假新聞的修法，就是執政者為了要打壓對自己不利的新聞。 張善政接受「愛傳媒」直播訪問，除了回答傳播學者賴祥蔚教授以及被譽為「最美北漂青年」李明璇的提問之外，也回應了網友關切台大校長當選人管中閔至今還因為教育部阻擋而無法上任的發問。先前也擔任過台大教授的張善政說，他當然支持管中閔上任，但是他對管中閔上任台大校長這件事情覺得悲觀，認為可能要等到2020年民進黨再一次大敗之後才有辦法真的排除阻礙，讓管校長上任。 張善政指出，時代在變，大學教育要切合實際所需，除了原本教授的專長之外，還要引入業師，例如文化大學歷史系畢業的潤泰集團總裁尹衍樑，當初就是台大土木系很受歡迎的業師，有利於學生了解產業現況。張善政說，現在大學評鑑方向要修改，教育部的腦袋要換。 愛傳媒的臉書粉絲專頁 或是 愛傳媒直播平台 查看原始文章
張善政表示，他出來絕對不是為了要求官，而是真心希望為台灣做一些事。
完整直播訪問內容詳見
將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關 : 2018年06月14日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。 14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。 台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。 「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。 公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部 這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。 之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。 而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。 此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀 - 南迴台9線拓寬 土徵1坪價買不起便當 原民北上協商未果 - 南迴台9線拓寬擬增3混凝土廠 地點範圍不明 小組拒開空頭支票 相關文章 南竿擬增二航廈 環評要求先釐清馬祖兩機場合併政策 2018/06/14 承諾枯水期不調播農業用水 中科三期環評劃下句點 2018/06/13 212177 [nothing_1] 位於邵族正式傳統領域內 日月潭孔雀園BOT案仍通過環評 2018/06/13 觀塘案訴願遭政院駁回 環團正式展開行政訴訟 2018/06/11 212018 [nothing_1] 工總會環署長 要求交出「環評准駁權」 2018/06/05 211857 [nothing_1] 都蘭渡假村開發案 環評審查退回 2018/05/29 環評台灣新聞道路拓寬 作者 賴品瑀 新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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