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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市封票匭重計票 雙方律師大動員 : 【台灣醒報記者章文台北報導】針對國民黨台北市長候選人丁守中聲請查封票匭並重新計票；台北地方法院預計3日（周一）上午啟動驗票程序。由於法院的驗票通知非常匆促，柯文哲、丁守中陣營在募集足夠志工律師以配合法官驗票上都焦頭爛額，丁守中委任的律師葉慶元表示，已募集180位律師輪班參加驗票，2日已經在國民黨黨部集訓。 九合一選舉落幕，台北市長柯文哲連任，丁守中以3254票落敗；丁守中日前召開記者會，宣布重新提司法驗票，並在律師陪同下，到北院聲請查封票匭重新計票，繳交保證金新台幣428萬元。 北院回應表示，3日將啟動的驗票作業，支援的法官跨各庭，但不要求參與法官取消原庭期；目前規劃以50組人力投入，每組配置法官一人、書記官一人、丁陣營律師、柯陣營律師、2位選務人員。 丁守中委任的律師葉慶元表示，2日的集訓一百多位律師參加，主要是說明驗票流程、有效票的判定。「法院的通知太臨時了！」葉慶元說，雖然已經募集180位志工律師，但是他們不是那麼機動性，大家都有庭期與本務，要每天上下午各排出56位律師3日就開始到法院參加驗票，非常不簡單。 他也說，此次丁守中輸3254票，翻盤門檻其實不高，只要在1563個投開票所各有3票差距，或是在有效票的認定上有1800票的差異，就可能翻盤。他說，有一位支持丁守中的里長表示，光他看到的那個投開票所，就有很多丁守中的票被當作無效票，他救回了9票。葉慶元說，若能藉由驗票還原真實，將是最節省社會成本的一種。 台北地方法院公布的驗票流程依序如下：驗票組人員坐定後，即由書記官（於協助下）領取選票箱、選舉人名冊、投開票所報告單（下稱報告單，上開三者下合稱「三標的」），進行驗票。驗票時授權由各組法官指揮並認定，由書記官作成筆錄。由選務人員拆封清點票數是否與報告表數字相符。 選票的開封、提示、收攏等，均由其中選務人員戴手套提示處理，聲請人（丁守中）及關係人（柯文哲）的律師均不得碰觸選票，由另一名選務人員（也戴手套）收攏選票集中整理。如法官要接觸選票，也請戴手套。相關選票、選舉人名冊的計算原則上亦由選務人員計算，律師有意見時，再依法官指示記載於筆錄。 驗完選票後，相關選票歸屬或無效爭議由律師向法官表示意見，由法官認定並作成筆錄，相關爭議意見均由書記官作成附表，將附於筆錄為筆錄一部分。有爭議選票會由選務人員舉手，經現場北院巡迴人員影印後交還選票原本及影本，影本由兩造簽名，由北院帶回；原本則集中封存，置回選票箱由選委會保管。 驗完的三標的仍由書記官（於協助下）歸還後，再行領取下一個三標的進行驗票。惟其中計票紙請自箱中取出，不再與選舉票一起封回，與報告表於歸還時，由北院人員收齊帶回法院保管。相關筆錄、重新計票結果表、爭議選票影本等，由書記官整理後交由誠股（或樂股）書記官（筆錄、計票結果、爭議選票影本收取處）收取後，彙整帶回法院。
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展 : 「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。 『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。 「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。 「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』 對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』 環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。 不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。 17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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